2013年09月01日    SteveTobak 商業(yè)英才網(wǎng)      
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 主管和商界領(lǐng)袖對他們的工作是出了名的充滿激情,不惜一切代價去爭取成功。這很好,但這也有黑暗的一面,高度專注的專業(yè)人士經(jīng)常會陷入其中的陷阱。工作變成了他們的生活。這不僅對身心健康有害,而且遲早會報復(fù)他們,實際上會阻礙他們獲得成功的能力。

  我們所有人都努力讓工作和生活取得平衡。我們談?wù)撍?,?dān)心它,但去實現(xiàn)它是另一回事。這些天來,我們都在面對全天候工作的壓力。我們在不斷被要求少花錢多辦事,用更少的資源實現(xiàn)結(jié)果。事實是,阻止工作占領(lǐng)我們的生活,從未像現(xiàn)在這樣如此具有挑戰(zhàn)性。

  但對于高層管理者和商界領(lǐng)袖,這個問題實際上糟糕得多。其中有兩個原因。

  1、對于他們所有的權(quán)力、福利、以及薪酬,領(lǐng)導(dǎo)者身上肩負(fù)著沉重的責(zé)任負(fù)擔(dān)。他們的壓力水平更高。他們往往將過多的壓力放在了自己的身上,以至于到了不惜任何代價避免失敗的程度。對一些人而言,失敗成為他們無法接受的東西。

  2、這一切都太容易招來公眾的關(guān)注,欽佩的目光,自我意識的增加。在工作中,他們有說一不二的權(quán)力。在家里,他們只是另一個配偶,父母,或朋友。他們中的許多人實際感覺在工作中比在家中更能干,更舒適,甚至更安全。這是黑暗一面的吸引力。

  因此,我們稱自己為工作狂,認(rèn)為我們的工作就是我們的生活。特別的,我們將自己看作普羅大眾之上的勝利者。這聽上去如此崇高偉大,而且確實如此,一個崇高偉大的自我形象永遠(yuǎn)無法被滿足。陷阱。

  至于對作為領(lǐng)導(dǎo)者的我們有效執(zhí)行的能力的所有影響,這對許多關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)屬性具有一種離散的負(fù)面影響:

  感同身受和謙遜。缺乏對你自己的錯誤和失敗感同身受的能力,傾向于將之推給別人。如果你無法對自己感同身受,你就無法對你領(lǐng)導(dǎo)的人感同身受。確信你是普通人,就像任何其他人一樣,這是謙遜的內(nèi)涵所在。感同身受和謙遜是關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)力特質(zhì)。

  視角和客觀性。我們生活在高度復(fù)雜和激烈競爭的時代。當(dāng)出現(xiàn)棘手問題的時候,就像他們必然的做法,領(lǐng)導(dǎo)者需要能夠脫離接觸,撤退到他們認(rèn)為對這一切都安全的地方,一個他們可以獲得某種視角和客觀性的地方。

  判斷。崇高偉大的自我的最大問題是,它讓你誤以為你必須對所有問題都有答案。而且雖然你永遠(yuǎn)不會有意識地在內(nèi)心深處承認(rèn)你認(rèn)為自己總是正確的,但是你需要這樣做。這損害了你的判斷。我曾不止一次的看到這種情況;悲哀的看到曾經(jīng)成功的企業(yè)家和高管作出了錯誤的決定,因為他們停止了向其他人提出問題和傾聽。最糟糕的情況,他們會自我毀滅,并且讓整個公司和他們一起轟然倒下。

  信心。一個過于膨脹的自我將信心變成傲慢。當(dāng)然,像拉里·埃里森,比爾·蓋茨,史蒂夫·喬布斯這樣的人成功避免了被看作傲慢,但是我認(rèn)為,蓋茨和喬布斯最終成熟了。埃利森,我就不那么肯定了。但對于我們其他人來說,它令人惱火,讓人討厭,并且肯定會阻礙我們有效地領(lǐng)導(dǎo)他人工作的能力。

  長壽。要成為一位偉大的領(lǐng)袖,你要能夠堅持下去,要活得夠長,以便看到你的勞動成果。你要堅持追趕潮流,有能力在高度競爭的商業(yè)世界中戰(zhàn)勝于不可避免的障礙和挑戰(zhàn)。這是場馬拉松式的比賽,而不是短跑,你要調(diào)整你自己的節(jié)奏以堅持到最后。

  總結(jié)。健康的自我是一件好事。自信是一件好事。激情和奉獻(xiàn)精神都是好事情。但是當(dāng)你停止將自己作為一個普通人時,當(dāng)你不再相信生活中有比在工作中取得成功更重要的事情時,它就會懲罰你,這是遲早的事情,我保證。

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隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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