1、我國新能源汽車行業(yè)管理框架
1) 新能源汽車及相關(guān)技術(shù)的研發(fā)管理框架
2) 新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)管理框架
3) 新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品的使用管理框架
4) 新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品的回收管理框架
2、國家戰(zhàn)略中新能源汽車的發(fā)展及調(diào)控策略
1) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)控方向
2) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展及調(diào)控策略
3) 新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的調(diào)控激勵(lì)模式
4) 新能源汽車全生命周期管理的調(diào)控的新需求
3、2017版本新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀
1) 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及政策的重新細(xì)化
2) 補(bǔ)貼核算政策的嚴(yán)格區(qū)分與執(zhí)行
3) 補(bǔ)貼額度與幅度的變化與調(diào)整
4) 補(bǔ)貼對(duì)象的分化和整合
4、新能源汽車碳配額制度的實(shí)施與調(diào)控
1) 美國加州ZEV政策的借鑒與實(shí)施
2) 新能源汽車碳配額制度的管理與調(diào)控
3) 新能源汽車碳配額制度的交易模式
4) 新能源汽車碳配額制度的影響范圍
5、新能源及汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)則的實(shí)施與調(diào)控
1) 重新劃定新能源汽車范圍與提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻
2) 具體條款及否決條款的新修訂要求
3) 新能源汽車全生命周期實(shí)時(shí)監(jiān)控的納入
4) 新能源整車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)新增的新要求
6、未來新能源汽車發(fā)展及調(diào)控政策的趨勢展望
1) 電動(dòng)汽車安全性監(jiān)管政策體系的豐富
2) 核心技術(shù)的突破相關(guān)激勵(lì)政策的維持
3) 重點(diǎn)任務(wù)和保障措施相關(guān)鼓勵(lì)政策的創(chuàng)新
4) 財(cái)政補(bǔ)貼體系和補(bǔ)貼替代體系的完善
7、未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
1) 新能源汽車和產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)進(jìn)行供給側(cè)改革
2) 純電動(dòng)汽車和出租車的共享模式普及發(fā)展
3) 自動(dòng)駕駛新能源汽車的跨界測試與聯(lián)合創(chuàng)新
4) 產(chǎn)業(yè)調(diào)控制度及技術(shù)創(chuàng)新制度讓強(qiáng)者恒強(qiáng)
阮曉東，中國科學(xué)院博士，多年宏觀分析及能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)咨詢經(jīng)歷，具備數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析和全產(chǎn)業(yè)鏈分析雙重能力，以國際互動(dòng)的視角解析宏觀經(jīng)濟(jì)、能源產(chǎn)業(yè)的供給、需求和發(fā)展趨勢。
