一、“新基建”的緣起及產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇是什么？
1、中國是基建狂魔，基建過剩了嗎？
以往的基建成就
與美日英法德等發(fā)達國家對比
2、新基建“新”在何處：看政策走向
新基建的“新”：構(gòu)建城市群網(wǎng)絡(luò)
土地審批流程優(yōu)化，對建筑類企業(yè)有利
發(fā)改委批復(fù)項目
3、新基建發(fā)展趨勢與重點：看頭部企業(yè)布局
建筑工程布局：中國建筑
相關(guān)領(lǐng)域布局：中國中車
資本支持布局：工商銀行
4、“新基建”領(lǐng)域商機與需求：看背后邏輯
為什么建筑工程、相關(guān)領(lǐng)域、資本支持，都在“行”上下功夫？
展望高鐵、城際、城軌
二、建筑企業(yè)在“新基建”中如何轉(zhuǎn)型升級？
1、供給側(cè)改革
勞動力：人口減少
資本：效率不高
全生產(chǎn)要素：未來重點
案例：裝配式建筑
2、“新基建”背景下的投資機會與發(fā)展方向
軌交市場：軌道上的中國
城際軌道交通：新基建浪潮
城市軌道交通：城鎮(zhèn)化加速
軌交產(chǎn)業(yè)鏈梳理
未來發(fā)展方向：高鐵、城軌、存量市場三輪驅(qū)動
產(chǎn)業(yè)鏈的盈利模式與潛在行業(yè)風(fēng)險：地鐵普遍虧錢，為什么還要建？基礎(chǔ)建設(shè)的帶動效應(yīng)！
產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)發(fā)展趨勢：市場相對穩(wěn)定，控制自身成本
案例：中國鐵建增加對中國通號的投資
3、“一帶一路”背景下海外基建
基礎(chǔ)建設(shè)海外布局
2020年新冠肺炎疫情何時過去？
