李澤鉅怎樣影響李家商業(yè)帝國:算計至極 穩(wěn)重低調(diào)

2012年，李澤鉅正式掌控市值逾8500 億港元的產(chǎn)業(yè)，賬面身家資產(chǎn)超過李嘉誠。此后，在李澤鉅的主導(dǎo)下，李家先后大規(guī)模收購和入股英國的天然氣、電網(wǎng)和水務(wù)等基礎(chǔ)民生領(lǐng)域。

擁有加拿大國籍的李澤鉅，沒有任何中國內(nèi)地生活經(jīng)驗。有評價認(rèn)為，他的這一特點，影響到了李家產(chǎn)業(yè)和投資的布局，是近些年李家鐘情海外投資，減持甚至拋售內(nèi)地和香港物業(yè)的重要原因之一。

除上述影響外，在外界及其內(nèi)部員工看來，相比李嘉誠，李澤鉅行事刻板、謹(jǐn)慎，甚至有些“計到盡”(算計至極)的感覺。但在李嘉誠心中，對這個兒子的評價幾乎是完美的。

從很大程度上而言，李家的商業(yè)帝國正在進(jìn)入李澤鉅時代。他對整個家族產(chǎn)業(yè)的影響也在一定程度上正在超越李嘉誠。

計到盡

身為一名資深的地產(chǎn)界人士，王強(化名)近年來遇到了很多煩惱，很多項目自從由李澤鉅負(fù)責(zé)以后，要求便開始多了，而且預(yù)算也開始卡得很緊。

王強的感受并非個案，早在2013 年8 月，曾經(jīng)長實地產(chǎn)的御用建筑商俊和發(fā)展公司，就慈山寺項目提出訴訟，稱項目發(fā)展公司“無信用”，還拖欠工程費用，而且價格壓得很低，令俊和和其他發(fā)展商賺得不夠多，要求也比原來高了很多。

“以前在李嘉誠話事(負(fù)責(zé))的年代，大家做事都是有商有量，現(xiàn)在都是老板說了算。”王強抱怨道。不少市場人士亦反映，李澤鉅對于項目經(jīng)常“計到盡”，要求項目的投資回報率一定要達(dá)標(biāo)，如果有些許沒有達(dá)到要求，寧愿不做。這種謹(jǐn)慎甚至刻板的態(tài)度，是很多業(yè)內(nèi)人士對李澤鉅的印象。

除了外界人士，一名直接為李澤鉅打工的林麗麗(化名)也有同感，她從李嘉誠年代就加入了長江實業(yè)地產(chǎn)有限公司(下稱“長實地產(chǎn)”，01113.HK)，而在香港工作一段時間后，她被派往上海負(fù)責(zé)長實地產(chǎn)內(nèi)地地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

從上海往返香港的機票都能報銷，但是燃油稅、機場建設(shè)費需要自掏腰包。這令她非常不解，為什么公司連幾千塊的機票都能報銷，幾十塊的稅不能報銷呢?

除此之外，所有長實的外派員工都可以享受房屋津貼，但如果要提取這筆津貼，會被算為工資收入，要扣掉30%的稅。這筆房屋津貼4至5年都沒有加過。

穩(wěn)重低調(diào)的行事風(fēng)格

“計到盡”，對外界而言，可能會顯得刻薄，但對一家公司內(nèi)部而言，卻不一定是壞事。

隨著香港中環(huán)中心的出售、內(nèi)地上海世紀(jì)匯項目的出售、總部公司注冊地由香港遷至開曼群島，李嘉誠在內(nèi)地和香港的產(chǎn)業(yè)越來越少了。而海外資產(chǎn)像是滾雪球一樣，越滾越大，不少已經(jīng)有穩(wěn)定收成。這樣的投資風(fēng)格，讓很多人都看到了李澤鉅的影子。

一直以來，李嘉誠對于李澤鉅都不吝贊美。1996 年長江基建分拆上市時，李澤鉅負(fù)責(zé)整體工作。當(dāng)時上市獲得了25倍超額認(rèn)購的成績，李嘉誠曾表示，李澤鉅這次的表現(xiàn)有90 多分，如果李澤鉅不是他的孩子，更會給他100分。

1999 年，李澤鉅花2000 萬港元購買了“TOM網(wǎng)”域名，僅用兩個半月，就將其運作上市并成功運營，上市首日收盤價飆升了335.4%，創(chuàng)下香港創(chuàng)業(yè)板上市首日漲幅的紀(jì)錄。

近年來，由李澤鉅掌勺的長江基建成為李嘉誠商業(yè)王國向外擴張的主力軍。從1999 年開始，長江基建與香港電燈合作，以34 億澳元投得南澳洲ETSA電網(wǎng)權(quán)益，是長江基建業(yè)務(wù)國際化踏出的第一步。

2003 年，李澤鉅被《時代》雜志評為“年度全球商界最具影響力人物”之一。

在他的帶領(lǐng)下，長江基建也多次與香港電燈，即電能實業(yè)有限公司(下稱“電能”，00006.HK)的前身，攜手收購海外資產(chǎn)，包括英國、法國、新西蘭、加拿大等地，這也為長江基建與電能去年的合并埋下伏筆。

2015 年9 月，長江基建計劃和旗下公司電能合并。電能以1 股換取長江基建1.04 股，長江基建則派發(fā)5 港元的股息。不過，最終這一合并案在股東大會上未獲通過，讓李澤鉅碰了釘子。

李澤鉅在長江基建的股東大會上稱，此次合并交易并非志在必得，也不能“亂出價”損害長江基建股東利益，但他也沒有充分考慮電能小股東的利益和訴求。實際上，當(dāng)時市場上普遍認(rèn)為，電能是公用股，而且股息很高，不愿意與長江基建合并。

相反，李澤鉅認(rèn)為，長江基建對合并電能的出價已經(jīng)十分公道，他曾在公開場合談起此次并購，稱“我提議好東西給你吃，你不吃，那我就自己吃”。有業(yè)內(nèi)人士評價，由上述事件可以看出，李澤鉅的個性里，欠缺了少許圓滑，多了些許倔強。

在經(jīng)歷20 年前的綁架事件后，李澤鉅的行事風(fēng)格更加低調(diào)和穩(wěn)重。

鐘情海外投資

翻查李澤鉅的個人履歷，可以看出他的海外背景對于投資決策的影響。

李澤鉅小學(xué)和中學(xué)都就讀“一條龍”式的香港名校圣保羅男女中學(xué)，之后到美國斯坦福大學(xué)深造，按照父親的安排，李澤鉅選擇了土木工程專業(yè)，之后又攻讀了結(jié)構(gòu)工程碩士學(xué)位。

1985 年，21 歲的李澤鉅正式加入長江集團，從基層做起，被安排在當(dāng)時長江實業(yè)中環(huán)華人行的辦公室上班，跟隨父親和叔父輩們學(xué)習(xí)經(jīng)營之道。

長實是長江集團的上市旗艦，李澤鉅25 歲就成為了長實的執(zhí)行董事，28 歲代替父親進(jìn)入?yún)R豐董事會擔(dān)任非執(zhí)行董事，29 歲成為長實副董事總經(jīng)理，30 歲成為長實副主席，35 歲成為副主席及董事總經(jīng)理。

2012 年，李嘉誠曾公開表示，李澤鉅將管理長和系全部資產(chǎn)，其中包括長江實業(yè)、和記黃埔有限公司、長江基建、香港電燈集團等近10 家公司，市值近萬億港元。

近兩年來，李嘉誠交棒意味更加明顯。他越來越少公開出現(xiàn)在業(yè)績發(fā)布會上，取而代之的，是李澤鉅。在2013 年以前，李嘉誠除了曾因割膽結(jié)石缺席2013 年中期業(yè)績發(fā)布會后，就一直沒有缺席記錄，而香港媒體每年有3 次機會可以采訪到李嘉誠，除了中期業(yè)績發(fā)布會、全年業(yè)績發(fā)布會，還有每年5 月舉行的股東大會。

眾所周知，李澤鉅持有加拿大護(hù)照。1986 年，李嘉誠打算一舉收購加拿大上市公司赫斯基石油52%的股權(quán)時，按照當(dāng)時加拿大法律規(guī)定，外國人不能購買“財政狀況健全”的能源公司。所幸，李澤鉅在1983 年已經(jīng)拿到加拿大國籍，成功避開這一限制，此次收購也成為了李嘉誠“一生中最偉大的投資之一”。

除此之外，李澤鉅持有的私人公司在2003 年打算投資加拿大航空公司，最終因退休金問題與工會不合退出收購。

近年來，關(guān)于李嘉誠公司收購加拿大產(chǎn)業(yè)的新聞不斷，最近的一次是2016 年10月，長江基建集團有限公司(01038.HK)宣布透過聯(lián)營公司Park’N Fly，收購加拿大溫尼伯國際機場外的停車場，擴大其在加拿大業(yè)務(wù)版圖，總收購價為7100萬港元。交易完成后，可令相關(guān)業(yè)務(wù)在加拿大當(dāng)?shù)財U張至7 個城市，牽涉2.24萬個車位。

在英國，李澤鉅更是主導(dǎo)了在天然氣、電網(wǎng)和水務(wù)等基礎(chǔ)民生領(lǐng)域的投資布局。

李澤鉅的個性和人生經(jīng)歷正在替代李嘉誠影響到李家整個商業(yè)帝國。