回歸增長(zhǎng)軌道的百度：人工智能戰(zhàn)略多業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁

營(yíng)收回歸增長(zhǎng)，人工智能進(jìn)展顯著，百度新一季的財(cái)報(bào)頗有些不一樣的味道。

4月28日，百度公布了2017財(cái)年第一財(cái)季未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告：總營(yíng)收人民幣168.91億元，同比增長(zhǎng)6.8%；凈利潤(rùn)人民幣17.77億元，同比下滑10.6%。百度已從連續(xù)兩個(gè)季度的總營(yíng)收負(fù)增長(zhǎng)中走出，再度回歸正向增長(zhǎng)。

百度CEO李彥宏在財(cái)報(bào)中指出，2017年，百度將著重推動(dòng)從“移動(dòng)先行”向“AI（人工智能）先行”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，AI也已經(jīng)在現(xiàn)有平臺(tái)上發(fā)揮出強(qiáng)大的作用。COO 陸奇也將穩(wěn)健業(yè)績(jī)的取得歸因于“專(zhuān)注于移動(dòng)搜索等核心業(yè)務(wù)以及發(fā)力于由AI帶動(dòng)的新業(yè)務(wù)”。

能直接佐證兩位高管上述表態(tài)的，則是本季財(cái)報(bào)里帶寬、內(nèi)容、研發(fā)，股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)等成本的增加，均與“人工智能”相關(guān)。

也是因?yàn)檫@個(gè)緣故，市場(chǎng)分析普遍認(rèn)為，表現(xiàn)上看，百度短期內(nèi)的凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑；水面以下，則是百度的戰(zhàn)略方向越來(lái)越明晰，并不惜投入重金為長(zhǎng)期回報(bào)夯實(shí)基礎(chǔ)。

早在2016年9月的百度世界大會(huì)上，李彥宏就曾表示：“人工智能將成為百度核心的核心。 

從財(cái)報(bào)來(lái)看，人工智能確實(shí)正在成為百度新的驅(qū)動(dòng)引擎和核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。除了傳統(tǒng)的人工智能應(yīng)用和深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，百度開(kāi)始將AI技術(shù)與其他移動(dòng)服務(wù)相結(jié)合：無(wú)論是傳統(tǒng)的搜索業(yè)務(wù)，還是內(nèi)容分發(fā)、金融、智能駕駛 等服務(wù)，都深深打上了人工智能的烙印。

在搜索廣告上，百度在“搜索+推薦”的信息分發(fā)2.0時(shí)代推出移動(dòng)廣告產(chǎn)品，成為廣告業(yè)務(wù)的新增量。截至本月，手機(jī)百度資訊流日活用戶(hù)已達(dá)到8300萬(wàn)，通過(guò)人工智能技術(shù)，百度可以精準(zhǔn)識(shí)別每一個(gè)人，并基于用戶(hù)興趣推測(cè)用戶(hù)需求，在合適的場(chǎng)景給出個(gè)性化的推薦。

在內(nèi)容平臺(tái)的建設(shè)上，百家號(hào)的內(nèi)容創(chuàng)作者數(shù)量已超過(guò)45萬(wàn)，比上季翻了一番。百度運(yùn)用人工智能的用戶(hù)畫(huà)像能力，結(jié)合百度的產(chǎn)品、資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓用戶(hù)獲取更精準(zhǔn)的高質(zhì)量?jī)?nèi)容，幫助內(nèi)容創(chuàng)作者實(shí)現(xiàn)了更高效的變現(xiàn)，構(gòu)建出一個(gè)智能化的內(nèi)容生態(tài)。

在金融業(yè)務(wù)方面，基于AI技術(shù)的百度金融在應(yīng)用創(chuàng)新方面取得了顯著的成果，第一季度整體新增放款額環(huán)比增長(zhǎng)90%。

本季度成立的度秘事業(yè)部，在今年3月對(duì)外發(fā)布了DuerOS智慧芯片，對(duì)話(huà)式人工智能操作系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于智能玩具、藍(lán)牙音箱、智能家居等多種設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人工智能對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的賦能。百度還相繼與小魚(yú)在家、海爾、美的、聯(lián)想等傳統(tǒng)家電IT巨頭達(dá)成合作。

作為百度人工智能的核心旗艦，智能駕駛的商業(yè)化進(jìn)程也正在加速。自動(dòng)駕駛事業(yè)部、智能汽車(chē)事業(yè)部和車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)組成了智能駕駛事業(yè)群組，并在今年4月19日發(fā)布了“Apollo計(jì)劃”，向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺(tái)。財(cái)報(bào)披露，百度已與全球60多家車(chē)企、超過(guò)200款車(chē)型進(jìn)行百度智能汽車(chē)軟件合作。

百度甚至還將人工智能技術(shù)應(yīng)用在了公益方面。在與全國(guó)最大的尋親平臺(tái)“寶貝回家”的合作中，首批2萬(wàn)多條尋親數(shù)據(jù)，被接入百度跨年齡人臉識(shí)別系統(tǒng)，完成了首次運(yùn)用人工智能技術(shù)輔助尋回失散兒童。

向來(lái)以技術(shù)為傲的百度，曾被人詬病在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的這一波浪潮上慢了一拍?，F(xiàn)在，它正加速在人工智能領(lǐng)域建立起一條足夠?qū)挼淖o(hù)城河。 

李彥宏透露，百度在人工智能技術(shù)上已經(jīng)有了五六年的投入，僅僅過(guò)去兩年半時(shí)間，百度就投入了 200 億元用于研發(fā)。

陸奇在財(cái)報(bào)會(huì)議中指出，人工智能所帶動(dòng)的新業(yè)務(wù)都具有巨大的長(zhǎng)期潛力。“下個(gè)季度，我們將繼續(xù)致力于通過(guò)AI改善現(xiàn)有產(chǎn)品及用戶(hù)體驗(yàn)的工作，并加快AI新業(yè)務(wù)的發(fā)展。” 

現(xiàn)在，可能是重溫吳恩達(dá)對(duì)百度及其掌舵人的評(píng)語(yǔ)的最佳時(shí)刻了，這位前百度首席科學(xué)家曾說(shuō)： 

“李彥宏是第一個(gè)清楚看到深度學(xué)習(xí)技術(shù)價(jià)值的大型公司CEO，也仍然是全球最好的理解人工智能的CEO之一。COO 陸奇是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的商業(yè)管理者，有著非常豐富的人工智能經(jīng)驗(yàn)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，百度的人工智能會(huì)走向繁榮。”