國(guó)家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 《中美貿(mào)易摩擦下的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)》《未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展解讀》《“一帶一路”與對(duì)外投資新格局》 提供專業(yè)企業(yè)內(nèi)訓(xùn),政府培訓(xùn)。 13439064501 陳老師
  2022年09月16日    張燕生 中新經(jīng)緯     
推薦學(xué)習(xí): 百戰(zhàn)歸來(lái),再看房地產(chǎn) ;世界頂尖名校紐約大學(xué)地產(chǎn)學(xué)院、風(fēng)馬牛地產(chǎn)學(xué)院重磅推出。 項(xiàng)目專注于中國(guó)地產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新和細(xì)分領(lǐng)域前沿實(shí)戰(zhàn),匯聚中美兩國(guó)最強(qiáng)師資,融入中國(guó)地產(chǎn)頂級(jí)圈層。 馮侖先生擔(dān)任班級(jí)導(dǎo)師,王石、潘石屹、Sam Chandan等超過(guò)30位中美兩國(guó)最具代表性的地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者、踐行者和經(jīng)濟(jì)學(xué)者聯(lián)袂授課。《未來(lái)之路——中國(guó)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者國(guó)際課程》>>

作者 張燕生(中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員)

消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)已蓬勃發(fā)展二十年了,綜合物流革命在中國(guó)也快速成長(zhǎng)三十年了?;仡櫄v史,聚焦現(xiàn)在,展望未來(lái),可以看到,中國(guó)數(shù)字賦能新型消費(fèi)和智慧物流的發(fā)展,是把握好天時(shí)地利人和的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,與世界同步啟程開(kāi)局、蓬勃發(fā)展的過(guò)程。

首先,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展是把握住“天時(shí)”機(jī)遇的結(jié)果。在20世紀(jì)90年代初,世界經(jīng)歷了IT革命、IT泡沫、IT泡沫破滅的全過(guò)程。中國(guó)新興互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)抓住中國(guó)消費(fèi)浪潮從吃穿到住行,再到服務(wù)的發(fā)展機(jī)遇,抓住中國(guó)加入世貿(mào)組織深度參與經(jīng)濟(jì)全球化和IT科技革命的機(jī)遇,抓住2001年美國(guó)戰(zhàn)略重點(diǎn)從中美貿(mào)易摩擦轉(zhuǎn)向反恐的機(jī)遇,逆勢(shì)而上,取得了與世界同步的發(fā)展?,F(xiàn)今中國(guó)幾大互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)業(yè)者都非常年輕,非常執(zhí)著,他們很敏銳地察覺(jué)、捕捉到機(jī)會(huì),并很果斷地出手推動(dòng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,牢牢把握住經(jīng)濟(jì)全球化、新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)變革、中美合作的發(fā)展機(jī)遇,取得了顯著的發(fā)展業(yè)績(jī)。

其次,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展是把握住“地利”機(jī)遇的結(jié)果。一是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)很好地利用了中國(guó)大市場(chǎng)、多樣性的發(fā)展優(yōu)勢(shì)而快速成長(zhǎng)。加入世貿(mào)組織后的10年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率年均增長(zhǎng)10.7%。在這10年,按匯率計(jì)算,美國(guó)GDP增量為四萬(wàn)多億美元,中國(guó)為六萬(wàn)多億美元;按購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算,中國(guó)GDP增量達(dá)到八萬(wàn)多億美元。二是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)很好地把握住消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)經(jīng)過(guò)了以下幾個(gè)階段。第一個(gè)階段的消費(fèi)需求主要是吃飽穿暖,主要帶動(dòng)了輕工業(yè)、紡織工業(yè)的發(fā)展。第二階段的消費(fèi)需求開(kāi)始解決住和行問(wèn)題,老百姓(603883,股吧)開(kāi)始買車、買房、買手機(jī),帶動(dòng)了中國(guó)重化工業(yè)、房地產(chǎn)和建筑業(yè)的快速發(fā)展。第三階段時(shí),老百姓對(duì)幸福生活的需要已不滿足于吃飽穿暖、買車買房,注重品質(zhì)消費(fèi)和服務(wù)。

進(jìn)入第三階段以后,中國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)幾個(gè)新特點(diǎn)。消費(fèi)開(kāi)始成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一動(dòng)力;服務(wù)業(yè)占GDP的比重明顯進(jìn)入快車道;研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入增長(zhǎng)明顯開(kāi)始加快。由此帶動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、模式轉(zhuǎn)換,新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)、新模式開(kāi)始引領(lǐng)新潮流,出現(xiàn)了一大批勇往直前、影響巨大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

以京東為例,京東的成功其實(shí)很大程度上是把握住了消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和新科技革命帶來(lái)的綜合物流革命和供應(yīng)鏈管理機(jī)遇。加之新一代企業(yè)家精神不再滿足低成本、低價(jià)格、大規(guī)模生產(chǎn)的汗水驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)方式,開(kāi)始追求商業(yè)模式創(chuàng)新、管理組織創(chuàng)新、要素組合方式創(chuàng)新,發(fā)展出幾乎與世界潮流同步,具有中國(guó)特色,新一代企業(yè)家主導(dǎo)的新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)組成的新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。從中我們可以很明顯地看到,數(shù)字賦能消費(fèi)是第一個(gè)風(fēng)口,智能流通是第二個(gè)風(fēng)口,數(shù)字賦能消費(fèi)形成了新型消費(fèi)形態(tài),數(shù)字賦能物流形成了智能綜合物流體系。線上和線下深度融合,改變了消費(fèi)和流通業(yè)態(tài),形成了數(shù)字賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和商業(yè)模式變革的新格局,京東就是這個(gè)浪潮中涌現(xiàn)出來(lái)的一家優(yōu)秀的企業(yè)。

再次,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展是把握“人和”機(jī)遇的結(jié)果。人和萬(wàn)事興,在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,供應(yīng)鏈的數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化發(fā)展發(fā)揮了以人為本、顧客至上的人和作用。IT革命的發(fā)展最早是大幅降低通信和運(yùn)輸成本,帶來(lái)了綜合物流革命和供應(yīng)鏈管理,促進(jìn)買全國(guó)賣全國(guó)、買世界賣世界的新模式。它最重要的作用是形成國(guó)際工序分工體系和大三角國(guó)際分工格局,使一個(gè)產(chǎn)品可以在全世界不同的地方完成生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)。物流革命在生產(chǎn)端,就相當(dāng)于把物流從過(guò)去的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后生產(chǎn)鏈中的一部分獨(dú)立出來(lái),成為第三方物流、第四方物流、智能化物流新業(yè)態(tài),實(shí)際上就會(huì)把上下游產(chǎn)供銷內(nèi)外貿(mào)一體化打通。綜合物流效率和供應(yīng)鏈管理結(jié)合到一起,可以做到零庫(kù)存,及時(shí)供貨。物流革命在消費(fèi)端,把生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)打通,形成多式聯(lián)運(yùn)、快捷直達(dá)、端端聯(lián)通,可以很好地滿足消費(fèi)者需求,提升消費(fèi)者體驗(yàn)。公開(kāi)資料顯示,京東自營(yíng)商品500萬(wàn) SKU(商品數(shù)),庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至31.2天,這是一個(gè)世界級(jí)水平的數(shù)字。以全球零售業(yè)以運(yùn)營(yíng)效率著稱的Costco為參照物,其庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)也在30天左右。不同的是,Costco 只管理幾千個(gè)SKU。

當(dāng)前,新科技革命很大程度是AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的融合革命,而不是像上次那樣更多是傳統(tǒng)生產(chǎn)或傳統(tǒng)貿(mào)易形態(tài)的變化。而且,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),能真正使供應(yīng)鏈開(kāi)始智能化、數(shù)字化和自動(dòng)化,使供應(yīng)鏈越來(lái)越短,越來(lái)越有彈性和韌性,越來(lái)越能滿足小批量定制化和小眾需求痛點(diǎn),也能帶來(lái)更好的供應(yīng)鏈?zhǔn)找妗R沧屔婕肮?yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面以消費(fèi)者為中心,越來(lái)越方便、快捷、高效、直達(dá)、安全。

現(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)尤其是電商和跨境電商,利用自身網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)(比如正在進(jìn)行的京東618)的影響力,已經(jīng)成為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的一個(gè)重要舞臺(tái)。電商推動(dòng)萬(wàn)物互聯(lián)、無(wú)縫對(duì)接,使消費(fèi)和流通變得更加有效率。它的算法、智能化管理、規(guī)范流程等等,越來(lái)越現(xiàn)代,越來(lái)越高效,越來(lái)越智能,流通成本變得越來(lái)越低。這其實(shí)是將數(shù)字賦能體現(xiàn)在了方方面面。

不過(guò),我認(rèn)為下一步這種商業(yè)模式將會(huì)面臨著新的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型。一是如何滿足新生代個(gè)性化、多樣性、更講究主觀體驗(yàn)的新需求;二是如何使數(shù)字賦能進(jìn)入生產(chǎn)端、供給側(cè),提升勞動(dòng)生產(chǎn)率和全要素生產(chǎn)率;三是如何在全球化收縮、貿(mào)易投資減速、供應(yīng)鏈重塑的國(guó)際環(huán)境中推動(dòng)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和智能物流出海。因此,相關(guān)企業(yè)仍需要不斷進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新,不斷去滿足新生代對(duì)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的需求。

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隨機(jī)讀管理故事:《盲人過(guò)橋》
有個(gè)盲人經(jīng)過(guò)一條干涸的溪流上的木橋,從橋上摔下,兩手抓住了橋欄。他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地抓緊欄桿,自己估計(jì)松手后肯定會(huì)掉進(jìn)深淵里。過(guò)路人告訴他:“別害怕,只管撒手好了,下面就是平地。”

盲人不相信,緊抓著欄桿高聲呼叫。時(shí)間長(zhǎng)了,手上累得沒(méi)力氣了,一松手就落到橋下干涸的地面上。于是他自己也笑起來(lái),說(shuō):“嗨!早知道橋下就是干涸地面,何必讓自己受這么長(zhǎng)時(shí)間的罪。”

管理故事哲理

這個(gè)盲人是有些夸張,但企業(yè)管理中常常會(huì)遇到相同的境遇,不敢“往下看”,寧可把下面想的恐怖點(diǎn),預(yù)期相信是安全,不如相信這個(gè)是危險(xiǎn)的,所謂的憂患意識(shí),要把問(wèn)題想得更加復(fù)雜點(diǎn),把問(wèn)題想得更加困難點(diǎn),這從某種角度而言沒(méi)有錯(cuò),但對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略來(lái)說(shuō)是存在問(wèn)題。

企業(yè)戰(zhàn)略過(guò)程中對(duì)于未來(lái)預(yù)估,往往會(huì)采取相應(yīng)的措施,某種預(yù)估將會(huì)對(duì)當(dāng)下的行為發(fā)生扭曲,企業(yè)會(huì)將大量的人力和物力用在可能無(wú)謂的因素上。寧可想得復(fù)雜點(diǎn),不要想得太容易,這種思維其實(shí)是掉以輕心的反面,中國(guó)人有句話叫船到橋頭自然直,這其實(shí)就是中國(guó)人的思維模式,從另一角度而言是“阿Q”,但在企業(yè)管理中,若沒(méi)有這種阿Q精神,做事情可能會(huì)事倍功半,當(dāng)然有這種阿Q精神,成事的概率也可能大大降低。

因此灰天鵝現(xiàn)象在當(dāng)下信息如此之多,管理理論與模式如此之多的當(dāng)下,企業(yè)著眼于當(dāng)下的未來(lái)預(yù)估,將成為企業(yè)發(fā)展過(guò)程中核心要解決的問(wèn)題。

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